Nors elektroninėje prekyboje gali pastebėti koronaviruso ekonomikos spartą, vis didėjantis nedarbo lygis ir nenuspėjama vartotojų paklausa leidžia jaustis stabiliai bet kurioje pramonėje. Ir į laikais kaip šie , kaip niekada svarbu, kad jūsų išlaidos būtų griežtos.
Laivyba yra tai, kas mums leidžia toliau vykdyti verslą, nes artimiausioje ateityje mažmeninės prekybos parduotuvės yra priverstos užsidaryti. Bet tai taip pat būtinas blogis. Tikrai taip, kaip velnias neatlaisvina.
Iš tiesų, Siuntimo išlaidos yra didžiausias iššūkis daugiau nei pusė internetinių pardavėjų . Jei norite sužinoti, kaip sumažinti savo siuntimo išlaidas ir sutaupyti dalį šių pinigų, kad būtų patogiau išgydyti šią audrą, pateikiame keletą būdų, kaip tai padaryti.
Įrašo turinys
- Darbas su keliais tiekėjais
- Puoselėti tiekėjų santykius
- Derėtis dėl tarifų
- Žinokite savo pristatymo galimybes
- Nustatykite numatytuosius pristatymo būdus
- Pirmenybę teikite šalims, kurių siuntimo kainos yra prieinamos
- Pasirinkite tinkamas platformas
- Sumažinkite pakuotę
- Mokėkite daugiau už savo produktus
- Išbandykite „Longer Delivery Windows“
- Išvados dėl taupymo gabenant laivą
- Norite sužinoti daugiau?
Nelaukite, kol kažkas tai padarys. Pasamdyk save ir pradėk šaukti kadrus.
OPTAD-3
Pradėkite nemokamai
Darbas su keliais tiekėjais
Laivų gabenime nėra taisyklės, kad visą savo verslą turite atiduoti vienam tiekėjui. Iš tikrųjų diversifikacija yra puiki strategija norint rasti geriausius produktus už geriausias kainas. Tas pats pasakytina ir apie gabenimo išlaidas.
geriausias laikas paskelbti socialiniuose tinkluose
Daugybę produktų gali įsigyti daugiau nei vienas tiekėjas. Galbūt rasite produktą, iš kurio galėsite parduoti „Amazon“ tai taip pat galima iš „AliExpress“ ir „SaleHoo“. Taigi, jei produktas yra tinkamas, bet siuntimo kaina ne, nebijokite apsipirkti, norėdami užmegzti geresnį pasiūlymą ir padidinti savo KARALIUS .
Štai vidinis patarimas: „Oberlo“ turi specialių funkcijų, leidžiančių pakeisti tiekėjus neperdarant produktų katalogo.
Tai taip pat pagrįsta strategija šiandienos ekonomikoje. Koronavirusui patekus į gamyklas ir sandėlius, vyriausybėms nuolat atnaujinant tai, kas laikoma „būtinu verslu“, jūsų tiekėjai gali bet kada sustoti gamyboje. Jei turite diversifikuotą tiekėjų grupę, galite pasinaudoti vienu iš kitų savo išteklių, jei vienas iš kitų jūsų tiekėjų nedirba.
Puoselėti tiekėjų santykius
Kai COVID-19 pandemija užklumpa kiekvieną pasaulio kampelį, esame unikalioje situacijoje, kai kiekvienas žmogus visame pasaulyje susiduria su tuo pačiu „iššūkiu“ ir atrodo, kad jis imasi „mes visi kartu esame šiame dalyke“. “Rūšies mentalitetas. Santykiai tampa svarbesni nei bet kada anksčiau.
Sėkmingas verslas remiasi tvirtais santykiais. Kalbame ne tik apie jūsų klientus, verslo partnerius ar net darbuotojus (nors jie taip pat svarbūs). Mes taip pat kalbame apie santykių su pardavėju valdymą.
Tiekėjai yra kritinė kiekvieno laivo gabenimo verslo dalis. Be jų neturėtumėte ką parduoti. Pažodžiui. Taigi norite teigiamų darbo santykių, kurie skatintų atvirą bendravimą ir bendradarbiavimą. Susisiekite su savo tiekėjais ir paklauskite, kaip jiems sekasi per šį laiką. Pažiūrėkite, ar galite ką nors padaryti, kad padėtumėte jiems įveikti bet kokius kelio nelygumus.
Ką bendro turi bendro siuntimo išlaidos?
Atviras dialogas leidžia jums paprasčiau pristatyti pristatymo išlaidų temą. Turėdami gerą ryšį, tiekėjai labiau pasitikės jumis ir bus atviri naujoms idėjoms, kaip optimizuoti šiuos mokesčius abipusiai naudingu būdu.
Dabar prekybininkai ir tiekėjai gali dirbti kartu, o ne lygiagrečiai. „Įsitikinkite, kad užmezgate partnerystę, o ne sandorinius santykius“, - sako Bradley Day HELM Batai . „Praėjo dienos, kai santykiai susideda iš sąskaitų pirkimo ir prekių ženklų pardavimo.“
Kartu galite galvoti apie idėjas, kad sumažintumėte pakuotę, gautumėte geresnius tarifus iš vežėjų ar šaltinių iš skirtingų įvykdymo vietų, jei tokių yra.
Derėtis dėl tarifų
Kalbant apie santykius su pardavėjais, kartais tenka užsidėti verslo skrybėlę ir pataikė į derybų stalą .
Jei mintis derėtis prakaituoja, Harvardo verslo apžvalga suteikia mums keturis būdus, kaip įgyti pranašumą - 1-asis yra labiausiai vengiantis rizikos, o 4-as - labiausiai rizikingas. Užduokite sau klausimus, susijusius su kiekvienu. Jei atsakysi ne tiek , galite sau leisti prisiimti šiek tiek daugiau rizikos.
1. Atneškite tiekėjui naują vertę (žema rizika)
- Ar galime padėti tiekėjui patekti į naujas rinkas ar pramonės šakas?
- Ar galime padėti tiekėjui sumažinti savo verslo riziką?
2. Keiskite pirkimo būdą
- Ar galime įgyti sverto konsoliduodami užsakymus ar susiedami / atsiejdami produktų ar paslaugų paketus?
- Ar mums tikrai reikia visko, ką perkame?
3. Sukurkite naują tiekėją
- Ar gretimose rinkose yra potencialių dalyvių?
- Ar galime vertikaliai integruotis ir tapti savo tiekėju?
4. Žaisk kietąjį kamuolį (didelė rizika)
- Ar galime sau leisti sulaikyti ar atšaukti užsakymus?
- Ar turime pagrindą bylinėtis?
Išbandykite savo tiekėjų santykius ir derybų įgūdžius, kalbėdami apie savo tikslą optimizuoti siuntimo mokesčius ir klausdami apie galimybes. Gal galite pakviesti savo tiekėją į nuolaidą mainais į minimalų mėnesio užsakymą. O gal galite įtikinti juos pačius padengti daugiau siuntimo išlaidų. Yra daugybė būdų, dėl kurių galite susitarti dėl mažesnių siuntimo išlaidų su savo tiekėjais.
Žinokite savo pristatymo galimybes
Kaip ten yra visa jūra tiekėjų, galima rinktis iš įvairių siuntimo variantų.
- USPS ir kiti nacionaliniai vežėjai
- „ePacket“ siuntimas
- „AliExpress“ standartinis pristatymas
- Nemokamas laive (FOB) pristatymas
USPS ir kiti nacionaliniai vežėjai
USPS, „China Post“, „Royal Mail“ - tai yra keletas nacionalinių vežėjų, kuriuos gali įsigyti laiveliai. Jie visiškai skiriasi pagal kainą, pristatymo laiką ir stebėjimą. Pavyzdžiui, „China Post“ gali užtrukti nuo 20 iki 50 dienų visame pasaulyje, o USPS gali pristatyti tik per dvi - 15 dienų, tačiau apsiriboja JAV
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad šie pakeisti. Taip, gali būti nepaprastai svarbu ištirti pigiausią kiekvienos prekės vežėją kiekvienai paskirties vietai, tačiau tai yra vienintelis būdas žinoti, kad mokate kuo mažiau, kad įvykdytumėte kiekvieną užsakymą.
„ePacket Shipping“
Tada turime „ePacket“ siuntimą, kurį daugiau nei 40 šalių galima įsigyti produktams, gaunamiems iš Kinijos ir Honkongo. „ePacket“ siuntimas siūlo prieinamumą ir papildomą patikimumo sluoksnį su įmontuotu stebėjimu.
Kaip ir „FOB“ siuntimas, „ePacket“ ne visada yra pats prieinamiausias. Tai ne visada yra greičiausias - pakuotės trunka nuo maždaug dviejų savaičių iki mėnesio. Bet tai patikima ir daugeliu atvejų prieinama.
Galų gale norite pažvelgti visi jūsų pasirinkimai, susijusios išlaidos ir kiti pliusai ir minusai, pvz., pristatymo laikas, stebėjimas ir kt.
„AliExpress“ standartinis pristatymas
Jei gabenate iš „AliExpress“, galite naudoti ir jų siuntimo parinktį. „AliExpress“ standartinis pristatymas paprastai yra nebrangi - kartais nemokama - ir siuntų paketus visame pasaulyje nuo 15 iki 45 dienų.
Nemokamas laive (FOB) pristatymas
Nemokamas laive (FOB) pristatymas yra tada, kai pardavėjas užregistruoja pardavimą tuo metu, kai prekės išvežamos iš jų sandėlio, o pirkėjas laukia, kol užregistruos pirkinį, tik gavęs ir priėmęs siuntą savo sandėlyje, paskirties vietoje. Jei iškyla problemų dėl siuntos, atsakomybė tenka pirkėjui dėl žalos atlyginimo ir kt.
Visa tai skamba taip, kad pirkėjas yra atsakingas už siuntimo išlaidų sumokėjimą, ir tai tiesa. Tačiau čia yra išlaidų taupymo nauda: galite pasirinkti sandėlį, kuris siūlo labiausiai prieinamas siuntimo galimybes. Tai gali būti dėl vietos, pristatymo būdo ar kitų priežasčių. Sužinokite savo FOB pristatymo išlaidas ir palyginkite kiekvieną vietą.
Pastaba : Aukščiau pateiktos siuntimo parinktys nėra visos jūsų turimos siuntimo galimybės. Tai tik keletas populiaresnių, prieinamų sprendimų.
Žemiau pateiktame pavyzdyje mes turime „Yanwen Economic Air Mail“, „Cainiao“ ir „Singapore Post“ - kartu su „ePacket“, DHL ir kt. Siunčiant klientams JAV, pigiausias variantas yra „Yanwen Economic Air Mail“.
Bet kaip tai atrodo klientui Singapūre? Čia prasminga eiti su vietiniu vežėju - „Singapore Post“.
Pigiausias siuntimo variantas beveik visada yra netiesioginis.
Nustatykite numatytuosius pristatymo būdus
Visas toks rūšiavimas pagal siuntimo išlaidas ir metodus bei galimybes gali būti daug darbo. Bet čia yra lengva dalis: galite tinkinti kiekvieno „Oberlo“ tiekėjo pristatymo nustatymus.
Tarkime, vienas tiekėjas siūlo geriausias siuntimo kainas per „ePacket“. Galite pasirinkti išsiųsti visus jų užsakymus per „ePacket“. Tačiau kitas tiekėjas iš tikrųjų siūlo nemokamą „AliExpress“ standartinį pristatymą. Taigi norėsite priskirti tą pristatymo būdą visiems to tiekėjo užsakymams.
Tam reikia daugybės rankinių procesų. Galite jį nustatyti ir pamiršti. Patikrinkite tik tada, kai norite iš naujo įvertinti savo siuntimo išlaidas.
Tokiu būdu tų produktų užsakymai bus automatiškai nukreipiami ekonomiškiausiu būdu.
Pirmenybę teikite šalims, kurių siuntimo kainos yra prieinamos
El. Prekyba yra nuostabi, nes galite pasiekti pasaulinę auditoriją. Nėra jokių ribų ... tol, kol neturite išsiųsti produktų klientams.
Tarptautinis pristatymas ateina su savo reglamentų ir reikalavimų rinkiniu bei sąnaudomis. Siuntimo mokesčiai skiriasi priklausomai nuo kilmės ir paskirties vietos.
Pateikiame pavyzdį su pristatymo į JAV kainomis:
Palyginti su Kanada:
Čia yra ekonomiškiau šiuos produktus gabenti į JAV, o ne į Kanadą. Jei norite mažesnių siuntimo išlaidų, norėtumėte taikyti pagal tą geografinę vietovę.
Savo reklaminėse platformose pasirinkite auditoriją, esančią šalyse, kuriose pigiausia siųsti. Nėra jokios priežasties švaistyti reklamos dolerių regionui, į kurį nenorite mokėti už siuntimą.
Arba, jei norite sutelkti dėmesį į konkretų regioną, ieškokite įvairių tiekėjų ir sužinokite, kas gali pasiūlyti konkurencingiausią tos vietos kainą. Atminkite: paprastai naudinga dirbti su keliais tiekėjais tu , pirklys.
Palyginkite kelias šalis, kad sužinotumėte, kur galite sugeneruoti didžiausią IG, įvertinę siuntimo mokesčius.
Naudokite pasirinktines pristatymo zonas
Nustatykite skirtingų tarifų siuntimo zonas, kad sumažintumėte siuntimo išlaidas iš kišenės. Žinodami, kiek kainuoja siuntimas į kiekvieną šalį, galite koreguoti kliento siuntimo išlaidas atsižvelgdami į jų vietą.
kada geriausia paskelbti asmenukę
Paskirkite nemokamą pristatymą į tas vietas, kuriose jis yra prieinamesnis, ir už kitas vietas mokėkite šiek tiek daugiau.
„Pro“ patarimas: praneškite klientams, kad nemokamas pristatymas galimas tik tam tikrose vietose. Ir jei jis prieinamas tik vienoje šalyje, pasakykite tai iš anksto. Atminkite, kad siuntimo išlaidos gali lemti daugiau krepšelio atsisakymą, todėl atsiskaitydami nenorite nieko nustebinti.
„Shopify“, tai galite padaryti savo pristatymo nustatymų puslapyje . Tiesiog pridėkite norimas šalis savo nemokamo pristatymo zonoje, o likusias paskirstykite skirtingoms gabenimo zonoms su atitinkamu tarifu. Tai automatiškai pakoreguos pristatymo kainą atsiskaitant, atsižvelgiant į produkto paskirties vietą. (Taip dėl automatikos!)
Pasirinkite tinkamas platformas
Kai kurios el. Prekybos platformos suteikia prekybininkams galimybę naudotis nuolaidomis už tarptautinius vežėjus. „Shopify“ nusipelno šūksnio: jie susitarė dėl JAV ir Kanadoje esančių prekybininkų siuntimo tarifų su „USPS“, „UPS“, „DHL Express“ ir „Canada Post“.
Siuntimo programinės įrangos tiekėjai taip pat derasi dėl tarifų tiesiogiai su vežėjais ir perduoda šias nuolaidas prekybininkams.
Sumažinkite pakuotę
Du tikri būdai padidinti siuntimo išlaidas? Dydis ir svoris. Kuo didesnė ir sunkesnė jūsų pakuotė, tuo daugiau mokėsite, kad gautumėte ją į paskirties vietą.
Pasirinkite minimalų produkto pakuotė . Savo pakuotes norėsite padaryti kuo mažesnes (tuo pačiu apsaugodami viduje esančius produktus) ir sverti kuo mažiau. Dabar, jei siunčiate kažką panašaus į knygas, gali būti, kad neturite daug galimybių lengviems paketams. Bet ką tu gali kontrolė yra pati pakuotė.
Bet tai gali kainuoti ir pinigus! Čia atsiranda nemokamų pasiūlymų.
Daugelis laivybos kompanijų siūlo prekybininkams naudoti nemokamas dėžes ir medžiagas. Gaukite daugiau informacijos tiesiai iš šaltinio:
Mokėkite daugiau už savo produktus
Niekas nemėgsta mokėti už siuntimą. Ir vartotojai ne tik nori nemokamas siuntimas - jie tikėtis tai. Vienas tyrimas iš Nacionalinio mažmeninės prekybos fondo (NRF) nustatė, kad trys ketvirtadaliai vartotojų mano, kad laivyba turėtų būti nemokama net ir užsisakant mažos vertės užsakymus.
Taigi, kai įsisavinate siuntimo mokestį, vartotojai patiria šoką ant lipdukų. Tai nėra vieta, kur juos trinti neteisingai. Jie jau pakankamai domisi jūsų produktais, kad galėtų juos įdėti į savo pirkinių krepšelį ir pereiti prie kasos. Numatyto siuntimo mokesčio įvedimas yra greitas būdas prarasti pardavimą ir įsiutinti potencialų klientą.
Idėja yra pakelti kainas - tik tiek, kad ne per daug - kad padengtumėte siuntimo išlaidas. Nors tai techniškai nėra pinigų taupymas, tai yra efektyvus būdas išlaikyti didesnį pelną ir apatinio vežimėlio atsisakymas .
Išbandykite „Longer Delivery Windows“
„Amazon“ įsigaliojus dviejų dienų siuntimui kaip įprasta - o tokios platformos kaip „Instacart“ ir „Shipt“ padidina ante pristatymą tą pačią dieną - šiandienos vartotojai yra įpratę akimirksniu patenkinti. Bet ne kiekvienas internetiniam pirkėjui reikia greito pristatymo. Daugelis nori šiek tiek ilgiau laukti tobulo daikto.
Kuo ilgiau duodate vežėjui pristatyti paketą, tuo jis pigesnis paprastai yra. Štai kodėl mes mokame už ranką ir koją už pristatymą per naktį ir kodėl „Amazon“ skatina ilgesnį pristatymo laiką. Lengva pasinaudoti nemokamais kreditais, kuriuos „Amazon“ siūlo skaitmeniniam turiniui. Galų gale, kas yra papildomos poros dienų?
Nurodykite savo klientams, kad pristatymas gali užtrukti, ir pasiūlykite jiems galimybę patys sumokėti už pagreitintą pristatymą. Beveik ketvirtadalis klientų vis tiek renkasi siuntimą nuo keturių iki septynių dienų .
Patarimas: jei pristatymo laikotarpis yra nuo 15 iki 25 dienų, pasakykite klientams, kad tai bus nuo 20 iki 25 dienų. Didelis langas gali atrodyti nerealus. O kas skųsis, kad per greitai gavote jų siuntą?
Išvados dėl taupymo gabenant laivą
Siuntimo išlaidos yra nemalonios išlaidos, kurias galima sumažinti. Turėdami šiek tiek laiko ir atlikdami tyrimus, galite sumažinti šias išlaidas ir daugiau tų pinigų reinvestuoti į savo verslą.